Der Röhrenstandard hinter einer Leckage-Kostenlose ACR-Leitung
Kupferrohre sind das Standardmaterial für Klima- und Kühlleitungen, da sie Druckfestigkeit, Wärmeübertragung und Sauberkeit zu wettbewerbsfähigen Kosten kombinieren. Diese Leistung hängt davon ab, dass das Rohr sauber und trocken ankommt und dass die Verbindungen korrekt ausgeführt sind. ASTM B280 und EN 12735 definieren ACR-Kupferrohre, und beide erfordern, dass das Rohr innen sauber, verschlossen und frei von Restverunreinigungen geliefert wird, damit beim Hartlöten keine Oxide im Kreislauf eingeschlossen werden.
Wenn ein System undicht ist, lässt sich der Fehler fast immer auf eine von sieben Grundursachen zurückführen. Wenn Sie sie in einer festen Reihenfolge diagnostizieren - Druck prüfen-zuerst den Kältemittelkreislauf testen und dann die Kondensatbehandlung prüfen -, können Sie den Defekt viel schneller lokalisieren als das System wahllos zu öffnen.
Kältemittel-Nebenursachen: Löten und Verbindungsvorbereitung
Die häufigste Leckquelle ist eine defekte Lötverbindung. Eine Verbindung versagt, wenn das Rohrende nicht gereinigt und auf Maß aufgerieben wird, wenn die Einstecktiefe zu kurz ist, wenn der Abstand zwischen Rohr und Fitting außerhalb des empfohlenen Bereichs liegt oder wenn die Hitze so schnell zugeführt wird, dass der Füllstoff nicht in den Ringspalt fließt. Überhitzung ist ebenso schädlich: Sie verbrennt das Flussmittel, erzeugt schwarze Oxide im Inneren des Rohrs und hinterlässt eine spröde Verbindung, die später bei Vibration reißt.
Die Stickstoffspülung während des Lötens verhindert die Bildung von internem Zunder. Ohne Spülung bilden sich Kupferoxidflocken an der Innenwand, wandern durch den Kreislauf und können eine Kapillare oder ein Expansionsgerät blockieren, und die gleiche Ablagerung schwächt die Verbindung von innen. An der Außenseite der Verbindung verbleibende Flussmittelrückstände absorbieren Feuchtigkeit und verursachen fortschreitende Korrosion. Sie sollten daher sofort nach dem Abkühlen der Verbindung entfernt werden.
Vibrationsermüdung und mechanischer Schaden
Kupferwerkstücke-verhärten sich, wenn sie sich wiederholt biegen, sodass ein nicht unterstützter Lauf neben einem Kompressor oder Lüfter irgendwann an der Stelle der maximalen Bewegung reißt. Korrekte Stützabstände, Schwingungsdämpfer und speziell-gefertigte Biegungen statt scharfer Knicke verlängern die Ermüdungslebensdauer. Scharfe Biegungen verdünnen auch die Wand am Außenradius, und ein geknicktes Rohr kann einen Haarriss aufweisen, der sich erst öffnet, wenn das System den Betriebsdruck erreicht.
Eine weitere häufige Ursache sind mechanische Schäden während der Installation. Ein von einem Rohrschneider eingekerbtes Rohr, das nicht aufgebohrt, mit einem Werkzeug eingekerbt oder gegen eine Struktur eingedrückt wurde, wird zu einem Stresserhöher. Bördel- und Bördelmutterverbindungen sollten mit einem Werkzeug geeigneter Größe hergestellt und mit dem Drehmomentwert des Herstellers angezogen werden, da eine zu-angezogene Bördelmutter am Konus reißt und eine zu wenig angezogene Bördelmutter an der Sitzfläche undicht wird.
Wasser-Nebenursachen: Fehler bei der Kondensatableitung
Wasserseitige Lecks-kommen selten aus der Kältemittelleitung. Sie stammen aus dem Kondensatsystem. Eine falsch installierte Abflussleitung, ein verstopfter oder geknickter Abfluss, ein zu kleiner Siphon, der den Ventilatordruck nicht überwinden kann, oder ein nicht abgedichteter Sekundärwannenauslass führen dazu, dass Wasser überläuft und als Leck unter dem Innengerät erscheint. Eine unterbrochene Isolierung, die an einer Aufhängung zusammengedrückt wird oder an einem Ventil fehlt, führt dazu, dass sich Kondenswasser direkt am Rohr bildet und abtropft.
Diagnose, Reparatur und Lieferqualität
Eine Druckprüfung mit trockenem Stickstoff isoliert den Kältemittelkreislauf und eine Seifenlösung oder ein elektronischer Detektor lokalisiert dann die Stelle. Sobald die Verbindung gefunden ist, sollte sie ausgeschnitten und neu hergestellt werden, statt von außen abgedichtet zu werden, da eine äußere Abdichtung die mechanische Festigkeit der Verbindung nicht wiederherstellt. Nach der Reparatur wird der Kreislauf vor dem Wiederaufladen evakuiert, um Feuchtigkeit und nicht{2}kondensierbare Stoffe zu entfernen.
Lieferantenseitige Kontrollen reduzieren das Risiko vor Beginn der Installation. Die Rohre sollten gemäß ASTM B280 oder EN 12735 mit der angegebenen Härte und Wandstärke bestellt, verschlossen geliefert werden, damit Feuchtigkeit und Staub nicht eindringen können, und mit versiegelten Enden bis zum Löten gelagert werden. Ein sauberes, trockenes Rohr mit einer gleichmäßigen Wand und einem vollständig ausgeglühten Zustand lässt sich vorhersehbar löten, was die effektivste verfügbare Maßnahme zur Verhinderung von Lecks ist.
Häufig gestellte Fragen
F: Warum ist die Stickstoffspülung beim Löten wichtig?
A: Durch eine Stickstoffspülung wird die Luft im Rohr verdrängt, so dass sich keine Kupferoxidablagerungen bilden können. Dadurch bleibt der Kreislauf sauber und die durch Ablagerungen verursachte Verstopfung und Schwächung der Verbindungen wird verhindert.
F: Kann eine undichte Lötverbindung mit Dichtmittel repariert werden?
A: Nein. Äußeres Dichtmittel stellt die mechanische Festigkeit der Verbindung nicht wieder her, und die richtige Reparatur besteht darin, die Verbindung herauszuschneiden und eine neue zu löten.
F: Was ist die häufigste Ursache für Kältemittellecks?
A: Fehlerhaftes Löten und schlechte Verbindungsvorbereitung. Verunreinigungen, falsche Einstecktiefe, falscher Abstand und Überhitzung sind zusammen für die meisten Ausfälle auf der Kältemittelseite- verantwortlich.
F: Wie können Vibrationsschäden verhindert werden?
A: Stützen Sie die Schläuche im empfohlenen Abstand, verwenden Sie Schwingungsdämpfer am Kompressor und bilden Sie glatte Biegungen statt scharfer Knicke, damit die Wandstärke gleichmäßig bleibt.
F: Was sollte in einer Bestellung für ACR-Kupferrohre angegeben werden?
A: Die Norm und Ausgabe (ASTM B280 oder EN 12735), die Härte, der Außendurchmesser und die Wandstärke, die Sauberkeitsanforderung und die Prüfdokumente, die der Lieferung beiliegen.
